皆さんこんにちは！石井です。

今日はMVアグスタのSSのF3 800ROSSOとF3RRの比較をしていきたいと思います。

先に結論を言ってしまうと、エンジンやサスペンション、ブレーキなどにF3ROSSOとF3RRの違いはありません！

ただ、F3RRにはレーシングキットが付属しており、アクラポビッチマフラー、ECU、サイレンサーカバー、タンクキャップ、レバー、シングルシートカウルなどの豪華パーツが入っております！箱が豪華です。。。

この２台を比較して見たところまず目につくのは大きなウィングレットのサイドカウルだと思います。

フォージドカーボン製でとても上品な見た目をしております。

アンダーカウルはF3RRの方に大きなスリットが入っており

フロントフェンダーも大きくなり、キャリパーを冷やすためのエアダクトも一体化されていて、

フロントフェンダーのロゴも変更されており、とてもカッコよくなっています！

また、大きいサイドカウルに目が行って気づきにくいのですが、フロントのリップが大きくなっています。

ファイアレッドマット/メタリックダークグレイマットの外装はより高級感が出ています

シートの形は変わらず、生地が変わっていてF3ROSSOも滑りにくいのですが、F3RRはより一層滑りにくくなっていてコーナーを曲がっている最中にお尻が滑って落ちてしまう事が減ると思います。

様々なパーツが付いている中で僕が気に入ったポイントが、シングルシートカウルです！

シングルシートカウルについている生地がメインのシートと違っており、アルカンターラになっていてMVアグスタのこだわりを感じました！

後日慣らし運転に行くのでその時に、F3ROSSOとF3RRの、どこがどのように違うのか等体験したいと思います。

アクラポビッチのチタン製マフラーはEマークもついており、

でマフラーだけの交換ですと車検にも通ります！

アクラポビッチ専用ECUを装着すると147hpから155hpまで馬力が上がり、車重が173kgから165kgまで軽くなります！

元々車重が軽いのに、さらにそれより車重が軽くなっているので乗るのが楽しみです！

またカウルの取付ボルトがシルバーからブラックに変わっていたり、スクリーンも大きくなっています！

近々F3RRの慣らし運転へ行くので、運転した感じの比較のインプレも書きたいと思います。

少しでも気になった方はお店に来て実際に自分の目で比較して見てください！

下記のRIDE HIによるインプレもご覧ください。

試乗編もご覧ください。

MVアグスタ　F3ROSSO×F3RR　比較  試乗編 　新人volto石井の試乗インプレ

MV AGUSTAの魅力が少しでも皆様に伝わりますように。

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