ＭＶアグスタのエア抜きの風景です。

衝撃的な角度ですよね。

ＭＶアグスタのクーラントのエア抜きって

メーカーの指定では前輪のみをバイクリフトに乗せてリフトを上げ、シリンダー上面を地面と平行にして行うと指示されています。

もしバイクを倒したらと思うと、僕はその方法では怖くて作業をする気になりませんでした。

そこでエア抜き用に専用フロントスタンドを製作しました！

これなら安全に作業を行うことができます。

まずバイクをリフトに乗せてリフトを上げます。

そしてこの専用スタンドをフロントアクスルに通してリフトを下げます。

ここまで角度を付けて初めてシリンダーヘッド上面が平行になります。

そしてラジエターキャップを外してエンジンをかけエアを確実に抜きます。

圧が上がってクーラントが漏れそうになったら一度エンジンを止め、キャップを締めファンが回るまでアイドリングさせます。

なかなかの眺めです。

最後にリザーブタンクの液量を確認して終了です。

これをやらないと水温が下がりづらかったり、オーバーヒートのリスクが上がるようです。

なかなか個人の設備ではできないような作業ですね。

volto流　正しいＭＶアグスタのクーラントエア抜きでした！

ＭＶアグスタの車検、メンテナンスも承っております。

是非お気軽にお問い合わせください。

　０９０－２３２３－５６０６　ハギワラ
　haggy@volto.jp