遅ればせながらスーパーヴェローチェ初乗り致しました。
もともとディーラーをやらせていただく前から気になっていた車両。
お世辞抜きに、想像していたよりずっと良かったです！
まず走りだしてすぐのエンジンサウンドとエキゾーストサウンド。
そして低速からのトルク感。
走りだしてすぐに、なんかすごく気持ちいい。
そこから加速して5千回転を超えたあたりからの官能的なサウンド。
今までのモデルよりもそういった感性に訴えかける演出に力を入れている感じがします。
サウンドだけではなく走りもGood！！
低速でもバッチリ感じられるトラクション感。
そしてコーナー途中からアクセルを足していけばよりグリップ感を感じられ、バイクと一体になって走っている感じを強く感じます。
ライディングポジションやシート位置もちょうど良く特に不満を感じることはありませんでした。
とても完成度が高い。
これが率直な印象です。
僕が感じたスーパーベローチェの一番の魅力は日常で使用する速度域で十分気持ちが良いこと。
恐らくですが、メーカーもそれを意図して作っているはず。
違ったらごめんないさい笑
でもそう思えるくらいピンポイントで良いところを強く感じます。
アクセルを開けた時の気持ちよさとコーナー中や脱出時のトラクション感
僕が考えるバイクの気持ちよさってこの2つなんですよね。
僕が今までDUCATIをメインで扱っていたのはDUCATIがそれらを強く感じられるからです。
スーパーベローチェもDUCATIとはまたフィーリングは違えど、
それらを強く感じます！
近年の高出力化されているバイク業界では貴重な存在だと思います。
特にメーカーが力を入れている主要な車種では。
他のスーパーベローチェインプレ記事は以下をご覧ください！
ＭＶアグスタ スーパーベローチェの魅力 voltoインプレッション
MVアグスタ スーパーベローチェの良いところ
ＭＶアグスタ スーパーベローチェの魅力を改めて
スーパーベローチェ、すごく気に入ってしまいました。
ブレターレ800も捨てがたいし、悩んじゃいますね。
今、自分用のバイクを何にしようか迷い中、、、
試乗車もありますので気になった方お気軽にお問い合わせください！
乗ったら絶対僕が言ってることが分かります。
お問い合わせ心よりお待ちしております。
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