今回は、スーパーベローチェの試乗車のお貸出しです。

ネモケンさんの感想｜スーパーベローチェ

色々興味深いお話してくださり、大変勉強になりました。

撮影から戻られた根本さんにスーパーベローチェいかがでしたか？と伺ったところ、

先日僕が試乗した感想とほぼ一緒でした。

感想は、記事で詳しく書かせていただきましたので、参考にしていただければ幸いです。

▼参考▼
【インプレ】MVアグスタ　スーパーベローチェ800に初試乗！

楽しいバイクですねと。

ただ、良いところだけではありませんでした。

クラッチのつながりが唐突で頂けないとの事。

これは、対策のパーツを考えます。

ネモケンさんが語るMVアグスタの魅力

最後にMVアグスタの一番の魅力って何ですか？と伺ったところ

即答で

「ハンドリング！」

とおっしゃってました。

750時代から今に至るまで、MVアグスタのハンドリング

高速であれば高速の、低速であれば低速なりの最適な舵角で余計なアクションなく思ったように思ったところに素直に曲がる。

そのハンドリングはＭＶアグスタ独特で他の追随を許さないと。

エンジンの配置場所含めて良く考えられて作られているとおっしゃってました。

数々のバイクを乗られているネモケンさんがそこまでおっしゃるのであれば相当なものだと思います。

僕自身もスーパーベローチェの魅力に関しては、以前の記事で紹介させていただきましたので、こちらも参考にしていただければ幸いです。

▼参考▼
ＭＶアグスタ スーパーベローチェの魅力　voltoインプレッション

今回撮影された内容は2月発売の【RIDE HI】にて掲載されるとの事です。

ぜひお買い求めください。

音とかデザインではなく、ハンドリングが一番の魅力というのは乗った人でないとわからないと思います。

ぜひお気軽にMVアグスタご体験ください！

試乗車のご案内

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MV AGUSTAの魅力が少しでも皆様に伝わりますように。

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